画像の通りギアの全く磨耗していないあまり使われていないコンディションの良いセドナをサーフや磯などのタフなフィールドで使えるようにチューンアップした個体になります。使うことはありませんでしたが元々自分が使用するために16ナスキー以上の性能に仕上げていたものになります。チューンアップ内容ベアリングは全てミネベア製新品に交換、脱脂後にiospro-2オイルを給油。これで巻き心地が軽くなるのと長く性能が維持出来ます。ピニオンギアギア下及びドライブギアのシム調整済み。最も軽く巻けるようにしております。ドライブギアピニオンギアはボアード　デルタでグリスアップ。デルタは耐久性に優れ過酷なライトショアジギングやサーフフラットを1シーズン通しても油膜切れを絶対起こしません。自分の18ステラで確認済みです。摺動子ギアはボアード　シータでグリスアップ。滑らかで耐久性が高く性能が長持ちします。シャフト類は全てボアード　ライトデューティー。軽い巻き心地ですが耐久性が高くデルタと同じように油膜切れを起こしません。ボディ内部(ボディ外側、ローラークラッチ側面など)と合わせ面とボディガード下など、ボディ内部に水が侵入する箇所に特殊撥水グリスを散布し通常よりも耐久性と防水性をあげております。これで21アルテグラ以上のXプロテクトと同じ防水性能になります。フリクションリングを追加しております。これにより純正より重いラウンドノブを着けてフルキャストしても、ハンドルが回ってローターがキャスト直後に返ることはありません。サーフでも磯でも重いルアーを安心してフルキャスト出来ます。ハンドルノブはベアリングを2個に変更しております。ミネベア製新品未使用になり、ベアリングにはiospro-2を、シャフトにはグリスを散布しております。ハンドルノブのみ思い切り回すと音がしますが、ハンドルノブが回る時のノイズは一切ございません。20秒回るほど状態が良く巻きが軽いです。元のノブもあります。ラインローラーも勿論新品に交換、給油し組み上げ特殊撥水グリスも充填済みです。筆で軽く撫でても回ります。摺動子ギアのためどうしても摺動子がすれる感じ、わずかなゴロはあります。ただし巻きは軽く滑らかであり通常よりも遥かに耐久性はあります。